Polestar Cyan Racing will enter the FIA World Touring Car Championship in 2016 with two Volvo S60 Polestar race cars as start of a multi-year programme.
”We have chosen the FIA WTCC as our global motorsport platform as it combines the cutting edge technology of our Volvo cars with exciting racing all over the world. The championship enables us to further develop our technology and utilise development from the racing circuits directly to our products for performance oriented Volvo customers,” said Niels Möller, COO of Polestar, the Volvo Cars Performance Brand.
The announcement comes on the day 30 years after Volvo Cars claimed the 1985 European Touring Car Championship title with the iconic Volvo 240 Turbo. Fast-forward to 2016 and Polestar Cyan Racing will carry the legacy to a new challenge, by taking on the world title with the brand new Volvo S60 Polestar TC1 race car.
”This is a great day for all of us at Polestar Cyan Racing to announce our assault on the FIA World Touring Car Championship, a programme that boils down to one thing; to bring the world title to Sweden,” said Alexander Murdzevski Schedvin, Head of Motorsport at Polestar.
Cyan Racing is the official motorsport partner to Polestar, the Volvo Cars Performance Brand, a cooperation started in 1996 with six STCC driver titles and seven team titles under its belt, most recently securing a double 2015 STCC title for the third year in succession.
Following an evaluation season in the 2011 WTCC and two seasons in the Australian V8 Supercars, 2016 marks the start of the Polestar Cyan Racing’s first multi-year programme in a world championship.
”We have got respect for the task ahead of us that we take on with absolute commitment. This is a long-term effort and we have got an extensive testing programme during the winter that will continue alongside our first WTCC season in 2016 that is all about learning,” said Christian Dahl, CEO of Cyan Racing.
The 240 Turbo dominated the racing circuits in Australia, Finland, Germany, Portugal, New Zealand and Sweden during the mid-eighties. Volvo had proved the strength of their concept with a downsized four-cylinder turbo charged engine against the might of the likes of BMW, Rover and Jaguar, all using six, eight and 12-cylinder engines.
The all-new Volvo S60 Polestar TC1 race car carries the legacy of the 240 Turbo, featuring a newly developed 4-cylinder turbo engine of 400 horsepower, based on the cutting edge technology of the new Drive-E Volvo engine family.
”To use the Volvo engine as base and not go for the available generic WTCC race engine for our car was a no-brainer. Volvo engines are suitable for racing purposes in terms of power, technology and durability, as we have proven previously in the STCC, V8 Supercars and WTCC. The Drive-E engine is a perfect example with its low friction technology and exotic materials. We have been able to utilise a lot of development work from earlier racing programmes as well as road car development and we are keen to get going against the best in the 2016 WTCC,” said Mattias Evensson, head of engine development at Cyan Racing.
Reigning STCC champion Thed Björk, three-time STCC champion Fredrik Ekblom and multiple STCC race winner Robert Dahlgren are part of the development work of the WTCC programme.
Further information on the 2016 WTCC Polestar Cyan Racing programme, including driver line-up, will be revealed in due course.
Notes to editors:
What is Polestar and Cyan Racing?
Polestar is the performance brand of Volvo Cars. Cyan Racing is the official motorsport partner to Polestar. Volvo Cars has acquired Polestar Performance AB, which comprises a range of performance products including performance engineered cars and performance drivetrain optimisations. Volvo has not acquired the racing division of Polestar, now named Cyan Racing and still owned by Christian Dahl.
Where will Polestar Cyan Racing compete in 2016?
Polestar Cyan Racing will compete in the 2016 FIA World Touring Car Championship, the 2016 V8 Supercars and the 2016 Scandinavian Touring Car Championship.
What is the WTCC?
WTCC stands for the World Touring Car Championship and is one of five officially FIA (Fédération Internationale de l'Automobile, the sanctioning body of international motorsport) sanctioned world championships of racing. The championship runs across the globe and features heavily modified standard cars from manufacturers like Citroën, Chevrolet and Honda. The championship runs for 12 race weekends with two race heats per weekend each season on tracks like Shanghai International Circuti in China and the Nürburgring Nordschleife in Germany. The season starts in March and ends in November, further information is available at www.fiawtcc.com.
FR:
POLESTAR CYAN RACING ANNONCE SA PARTICIPATION AU CHAMPIONNAT DU MONDE DES VOITURES DE TOURISME FIA WTCC.
Point de départ de son programme de courses pluriannuel, Polestar Cyan Racing alignera deux Volvo S60 de course Polestar au Championnat du Monde des Voitures de Tourisme 2016.
« Nous avons choisi le programme FIA WTCC comme plateforme de sport automobile internationale, car il met en valeur l’ingénierie de pointe de nos voitures lors de courses parmi les plus palpitantes au monde. Ce championnat nous permet de développer davantage notre technologie et d’utiliser toute la technicité des circuits de course, afin d’affiner nos produits et de satisfaire nos clients en quête de performances », a déclaré Niels Möller, Président et Directeur d’exploitation de Polestar, marque performance de Volvo Cars.
Cette annonce a lieu 30 ans après que la Volvo 240 Turbo de Volvo Cars a remporté le Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme ETCC en 1985. De retour en 2016, Polestar Cyan Racing perpétuera la tradition en s’attaquant au record du monde avec la toute nouvelle Volvo S60 Polestar TC1.
« Participer au Championnat du Monde des Voitures de Tourisme est un événement majeur pour chacun d’entre nous chez Polestar Cyan Racing, et cela se résume à un seul objectif : rapporter le titre en Suède », a ajouté Alexander Murdzevski Schedvin, Directeur du département Sport Automobile chez Polestar.
Cyan Racing est le partenaire officiel de Polestar, marque performance de Volvo Cars. Leur coopération a débuté en 1996 et compte six victoires au Championnat Scandinave des Voitures de Tourisme STCC ainsi que sept titres par équipe, avec notamment un doublé au STCC 2015 pour la troisième année consécutive.
Après une saison d’évaluation en 2011 sur les pistes du WTCC et deux saisons à concourir au Championnat Automobile Australien V8 Supercars, 2016 marque le début de la participation de Polestar Cyan Racing à un programme pluriannuel de championnat du monde.
« Nous avons le plus grand respect pour notre tâche et allons pleinement nous y impliquer. C’est un effort à long terme et nous bénéficions d’un vaste programme de tests et d’apprentissage qui se déroulera cet hiver et se poursuivra parallèlement à notre première saison au WTCC en 2016 », a expliqué Christian Dahl, CEO de Cyan Racing.
Au milieu des années 80, la 240 Turbo a survolé les circuits australiens, finlandais, allemands, portugais, néo-zélandais, et suédois. Volvo a prouvé la force de son concept basé sur un moteur turbo 4 cylindres « downsizé », comparativement à la puissance des moteurs BMW, Rover et Jaguar qui étaient équipés de 6, 8 ou 12 cylindres.
Avec son bloc turbo 4 cylindres dernière génération développant 400 ch et basé sur la technologie de pointe des moteurs de la famille Drive-E, la toute nouvelle Volvo S60 Polestar TC1 se présente comme la digne héritière de la Volvo 240 Turbo.
« Au lieu des moteurs de course habituels du WTCC, il allait de soi d’utiliser comme base une motorisation Volvo sur notre véhicule. Les blocs Volvo sont parfaitement adaptés à la course en termes de puissance, de technologie, et de durabilité, nous l’avons déjà prouvé auparavant sur les pistes du STCC, du V8 Supercars, et du WTCC. Avec sa technologie à réduction de frottement et ses matériaux audacieux, le moteur Drive-E en est un parfait exemple. Nous avons pu nous inspirer des nombreuses avancées déjà réalisées sur nos voitures et lors des programmes de courses, et nous sommes impatients de nous confronter aux meilleurs pilotes à l’occasion du WTCC 2016 », a ajouté Mattias Evensson, Directeur du Développement moteur chez Cyan Racing.
Les multiples titres de Thed Björk, Fredrik Ekblom et Robert Dahlgren au STCC, sont partie intégrante des efforts réalisés dans le cadre du programme WTCC.
Davantage d’informations sur le programme WTCC 2016 de Polestar Cyan Racing, y compris le nom des pilotes, seront révélées en temps voulu.
Notes aux rédacteurs
Qu’est ce que Polestar et Cyan Racing ?
Polestar est la marque performance de Volvo Cars. Cyan Racing est le partenaire automobile officiel de Polestar. Volvo Cars a racheté Polestar Performance AB qui se compose des activités performance de la marque, y compris les véhicules hautes performances et l’optimisation des transmissions hautes performances. Volvo n’a pas fait l’acquisition de la division course de Polestar, qui porte désormais le nom de Cyan Racing et est détenue par Christian Dahl.
Où courra Polestar Cyan Racing en 2016 ?
Polestar Cyan Racing participera au Championnat du Monde des Voitures de Tourisme FIA 2016, au V8 Supercars 2016, et au Championnat Scandinave des Voitures de Tourisme 2016.
Qu’est ce que le WTCC ?
WTCC signifie Championnat du Monde des Voitures de Tourisme et constitue l’un des cinq championnats du monde de course automobile officiels de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile, organisme de contrôle du sport automobile international). Ce championnat se déroule aux quatre coins du globe et réunit des véhicules standards revisités tels que des Citroën, des Chevrolet et des Honda. Il se déroule sur 12 week end et compte deux courses par week end lors de chaque saison, sur des circuits tels que le Shanghai International Circuti en Chine ou le Nürburgring Nordschleife en Allemagne. La saison débute en mars et se termine en novembre. Pour davantage d’informations, rendez-vous sur www.fiawtcc.com.
Commentaires
Enregistrer un commentaire