Multi-billion pound motor insurance industry faces radical restructuring due to autonomous cars. 7782
The multi-billion pound motor insurance industry faces a period of radical restructuring as a result of the advent of autonomously driving cars, with the number of crashes set to drop by 80 per cent by 2035* and insurance premiums set to plummet, a high level panel discussion organized by Volvo Cars and Thatcham Research will hear today.
Research by Swiss Re and HERE** released earlier this month calculated that AD technologies could wipe USD20bn off insurance premiums globally by 2020 alone. At present, motor insurance generates 42 per cent of all non life gross premiums, the largest single slice of global premiums.**
Volvo Cars believes that the insurance industry will have no choice but to react to these seismic challenges to its existing business model.
“The medium to long term impact on the insurance industry is likely to be significant. But let’s not forget the real reason for this – fewer accidents, fewer injuries, fewer fatalities. Autonomous drive technology is the single most important advance in automotive safety to be seen in recent years,” Hakan Samuelsson, president and chief executive will tell a seminar to be held later today in London entitled ‘A Future with Autonomous Driving Cars – Implications for the Insurance Industry'.
Peter Shaw, chief executive at Thatcham Research, said: “Vehicle manufacturers are predicting that highly autonomous vehicles, capable of allowing the driver to drop ‘out of the loop’ for certain sections of their journey, will be available from around 2021. Without doubt, crash frequency will also dramatically reduce. We’ve already seen this with the adoption of Autonomous Emergency Braking (AEB) on many new cars. Research in the US by NHTSA predicts that by 2035, as a result of autonomous and connected cars, crashes will be reduced by 80 per cent. Additionally, if a crash unfortunately can’t be avoided, then the impact speed will also drop as a result of the system’s performance - reducing the severity of the crash.”
Volvo Cars is fully committed to maximizing the safety benefits of AD cars. It announced last week that it will start the UK’s most extensive AD trial entitled Drive Me UK in 2017, with up to 100 AD cars being driven on real roads by real people, part of its global plush to develop AD cars with similar programmes to be run in Sweden and China.
“The automotive industry cannot do this on its own,” Håkan Samuelsson, Volvo’s chief executive, will tell the gathered audience. “We need the government’s help. It is essential that carmakers work with the government to put in place laws and regulations that allow us to get these cars on the road as soon as possible and start saving lives.”
Sajid Javid, UK Secretary of State for Business, Innovation and Skills said: “Driverless cars will see our journeys become faster, cleaner and safer. The UK is leading the way in developing the technology needed to make this a reality thanks to our world-class research base and these types of trials will become increasingly common.
“Such advances in technology prove the fourth industrial revolution is just around the corner and our determination to be at the forefront is why we are attracting top names from across the globe for real-world testing.”
Mr Samuelsson will say that he looks forward to working with the UK government to ensure that this technology can be introduced as soon as possible.
“The advent of autonomous driving represents a revolution for automotive safety,” Mr Samuelsson will say. “Volvo has a vision that no one will be killed or seriously injured in a new Volvo by 2020. Autonomous drive technology is a key tool in helping us achieve this aim.”
Fr:
Avec les voitures autonomes, une profonde restructuration d’un secteur de l’assurance pesant plusieurs milliards de livres est inévitable.
Avec l’avènement des véhicules autonomes, qui annonce une chute du nombre d’accidents de la route de 80 % à horizon 2035* et l’effondrement des primes d’assurances, le secteur de l’assurance automobile, qui pèse plusieurs milliards de livres, est à l’aube d’une période de restructuration radicale. Tel est le constat qui sera dressé aujourd’hui lors d’une table ronde d’experts organisée par Volvo Cars et Thatcham Research.
Vingt milliards de dollars US. Selon une étude de Swiss Re et HERE** publiée début mars, c’est le montant des primes d’assurance qui pourrait s’évaporer rien qu’en 2020 sous l’effet des technologies de conduite autonome. Aujourd’hui l’assurance automobile génère 42 % des primes brutes en non-vie, soit à elle seule la part la plus importante des primes mondiales**.
Selon Volvo Cars, le secteur de l’assurance n’aura d’autres choix que de réagir à cette lame de fond qui va révolutionner son business model.
« L’impact à moyen-long terme sur le secteur de l’assurance s’annonce considérable. Mais il ne faut pas oublier ce qui est dans la balance : moins d’accidents, moins de blessés, moins de pertes humaines. La technologie de la conduite autonome sera le plus grand progrès de ces dernières années en matière de sécurité automobile », expliquera Håkan Samuelsson, President & CEO de Volvo lors d’un séminaire organisé ce jour à Londres et intitulé « A Future with Autonomous Driving Cars – Implications for the Insurance industry » (Le futur avec la conduite autonome : Implications pour le secteur des assurances).
Selon Volvo Cars, le secteur de l’assurance n’aura d’autres choix que de réagir à cette lame de fond qui va révolutionner son business model.
« L’impact à moyen-long terme sur le secteur de l’assurance s’annonce considérable. Mais il ne faut pas oublier ce qui est dans la balance : moins d’accidents, moins de blessés, moins de pertes humaines. La technologie de la conduite autonome sera le plus grand progrès de ces dernières années en matière de sécurité automobile », expliquera Håkan Samuelsson, President & CEO de Volvo lors d’un séminaire organisé ce jour à Londres et intitulé « A Future with Autonomous Driving Cars – Implications for the Insurance industry » (Le futur avec la conduite autonome : Implications pour le secteur des assurances).
« Les constructeurs prédisent que les voitures très autonomes permettant au conducteur de “passer la main” sur certaines portions de leurs trajets circuleront à partir de 2021. Il ne fait aucun doute que la fréquence des accidents chutera de manière spectaculaire. Cela a déjà été le cas avec l'apparition du système de freinage d'urgence (AEB) sur bon nombre de véhicules. Les études menées par le NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) aux Etats-Unis prévoient une réduction de 80 % des accidents d’ici 2035 grâce aux voitures autonomes et connectées. De plus, si la collision ne peut être évitée, la vitesse lors de l’impact diminuera du fait de la performance des systèmes embarqués et réduira la gravité de l'accident » affirme Peter Shaw, PDG de Thatcham Research.
Volvo Cars est déterminé à optimiser les atouts des voitures autonomes en matière de sécurité. Le constructeur suédois a annoncé la semaine dernière le lancement en 2017 des essais de conduite autonome les plus ambitieux et complets du Royaume-Uni, une expérience baptisée « Drive Me UK » consistant à confier 100 voitures autonomes à de vrais conducteurs en les invitant à circuler sur la voie publique. Cette expérience s’inscrit dans le cadre du programme mondial de Volvo Cars en faveur de la conduite autonome qui se matérialise par des expériences similaires prévues en Suède et en Chine.
« L’industrie automobile ne peut pas tout faire toute seule, expliquera Håkan Samuelsson à l’assistance. « Les gouvernements doivent lui prêter main-forte. Il est primordial que les constructeurs collaborent avec les pouvoirs publics pour mettre en place la législation et la réglementation qui nous permettra de mettre ces véhicules en circulation le plus vite possible et de commencer à sauver des vies. »
Sajid Javid, secrétaire d’État britannique au Commerce, à l’Innovation et au Savoir-Faire, prévient : « Avec les voitures sans conducteur, nos déplacements seront plus rapides, plus propres et plus sûrs. Grâce à sa base de recherche d’envergure mondiale, le Royaume-Uni est précurseur dans le développement des technologies qui feront de ce rêve une réalité, et les essais de cette nature vont se multiplier ».
« Ces progrès technologiques prouvent que la quatrième révolution industrielle est imminente et notre détermination pour nous placer à l’avant-garde de celle-ci nous permet de séduire de grands noms aux quatre coins de la planète pour réaliser des essais en conditions réelles ».
M. Samuelsson précisera qu’il a hâte de collaborer avec le gouvernement britannique pour garantir le lancement le plus rapide possible de cette technologie.
« La conduite autonome est une véritable révolution en matière de sécurité automobile », déclarera M. Samuelsson. « La vision de Volvo est qu’il n’y ait plus aucun mort ni blessé grave dans une nouvelle Volvo à horizon 2020. La conduite autonome est l’un des outils qui nous permettra de la concrétiser ».
« L’industrie automobile ne peut pas tout faire toute seule, expliquera Håkan Samuelsson à l’assistance. « Les gouvernements doivent lui prêter main-forte. Il est primordial que les constructeurs collaborent avec les pouvoirs publics pour mettre en place la législation et la réglementation qui nous permettra de mettre ces véhicules en circulation le plus vite possible et de commencer à sauver des vies. »
Sajid Javid, secrétaire d’État britannique au Commerce, à l’Innovation et au Savoir-Faire, prévient : « Avec les voitures sans conducteur, nos déplacements seront plus rapides, plus propres et plus sûrs. Grâce à sa base de recherche d’envergure mondiale, le Royaume-Uni est précurseur dans le développement des technologies qui feront de ce rêve une réalité, et les essais de cette nature vont se multiplier ».
« Ces progrès technologiques prouvent que la quatrième révolution industrielle est imminente et notre détermination pour nous placer à l’avant-garde de celle-ci nous permet de séduire de grands noms aux quatre coins de la planète pour réaliser des essais en conditions réelles ».
M. Samuelsson précisera qu’il a hâte de collaborer avec le gouvernement britannique pour garantir le lancement le plus rapide possible de cette technologie.
« La conduite autonome est une véritable révolution en matière de sécurité automobile », déclarera M. Samuelsson. « La vision de Volvo est qu’il n’y ait plus aucun mort ni blessé grave dans une nouvelle Volvo à horizon 2020. La conduite autonome est l’un des outils qui nous permettra de la concrétiser ».
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