Uber, the
ride-sharing technology company, is expanding its self-driving pilot to San
Francisco, California, using specially-converted self-driving Volvo XC90
premium SUV’s.
The move
marks the next phase in a deepening alliance between Volvo and Uber after the
two companies signed an agreement in August 2016 to establish a jointly-owned
project to build base vehicles that can be used to develop fully autonomous
driverless cars. These cars were initially tested in Pittsburgh, Pennsylvania.
The latest
cars to be used in San Francisco have been built by Volvo and sold to Uber,
after which Uber’s own self-driving hardware and software package has been
added, most visibly in the roof-mounted control apparatus.
These cars
will drive around the streets of San Francisco autonomously, but as part of the
pilot programme they will at all times have an Uber technician on board to
supervise the car’s operation.
“The
promise of self-driving ride sharing is becoming a reality,” said Mårten
Levenstam, vice president product planning at Volvo Cars. “Volvo is proud to be
at the forefront of the latest developments in the automotive world alongside
our partners at Uber.”
The
alliance with Uber forms one part of Volvo’s three part plan to develop
autonomous driving (AD) technologies.
In January
2017 it will begin a project entitled Drive Me, which will be the world’s
largest autonomous driving test in which up to 100 AD cars will be given to members
of the public to be driven on real roads around Gothenburg, Sweden. Their
experiences will be used to co-develop Volvo’s AD cars.
The second
part is a joint venture with Autoliv, the leading automotive safety technology
company, to set up a new jointly-owned company to design and manufacturer
separately-branded AD and driver assistance software technology packages for
sale to third party OEMs.
The new
company will have its headquarters in Gothenburg, Sweden, and an initial
workforce taken from both companies of around 200, increasing to over 600 in
the medium term. The company is expected to start operations in the beginning
of 2017.
The third
part is the ongoing relationship with Uber to build and co-develop base
vehicles for AD cars. This deal reduces Volvo’s developments costs, gives it a
chance to develop cutting edge technology and could ultimately boost sales
significantly.
The base
vehicles are manufactured by Volvo and then purchased from Volvo by Uber. Volvo
Cars and Uber are contributing a combined USD300m to the project. Both Uber and
Volvo will use the same base vehicle for the next stage of their own autonomous
car strategies.
The cars to
be used in San Francisco are developed on Volvo Cars’ fully modular Scalable
Product Architecture (SPA). SPA is one of the most advanced car architectures
in the world and is currently used on Volvo Cars’ top-of-the-line multiple
award winning XC90 SUV, as well as the S90 premium sedan and V90 premium
estate.
SPA has
been developed as part of Volvo Cars’ USD11bn global industrial transformation
programme, which started in 2010, and has been prepared from the outset for the
latest autonomous drive technologies as well as next generation electrification
and connectivity developments. It is these capabilities that attracted
Uber to Volvo.
Fr:
Uber s’associe avec Volvo Cars pour lancer son projet pilote de véhicule autonome à San Francisco.
Le leader mondial du partage de voitures Uber étend son
projet pilote de véhicule autonome à San Francisco (Californie) en utilisant le
SUV premium Volvo XC90, qui a été spécialement adapté pour accueillir cette
technologie.
Cette initiative marque une nouvelle étape de l’alliance de
plus en plus étroite entre Volvo et Uber. En août 2016, les deux
entreprises ont signé un accord portant sur un projet de co-développement de
véhicules de base appelés à être utilisés pour développer des modèles
100 % autonomes sans conducteur. Les premiers tests sur ces prototypes ont
été réalisés à Pittsburgh (Pennsylvanie).
Volvo a construit et vendu à Uber les tout derniers modèles
destinés à San Francisco, lesquels ont été équipés du package matériel et
logiciel de conduite autonome de l’entreprise technologique américaine, dont le
système le plus visible est le dispositif de contrôle installé sur le toit.
Les voitures circuleront de façon autonome dans les rues de
San Francisco mais le projet pilote prévoit que leur fonctionnement soit en
permanence contrôlé par un technicien Uber installé à bord.
« La promesse du partage de voitures autonomes est en
train de se réaliser, a déclaré Mårten Levenstam, vice president product
planning chez Volvo Cars. Nous sommes fiers de figurer en première ligne des
toutes dernières innovations du monde automobile aux côtés de notre partenaire
Uber. »
L’alliance avec Uber constitue le premier des trois volets
du programme de développement des technologies de conduite autonome de Volvo.
En janvier 2017, le constructeur premium suédois
lancera un projet baptisé Drive Me, essai de conduite autonome le plus
ambitieux du monde dans le cadre duquel une centaine de voitures seront
confiées à des habitants de Göteborg (Suède), qui les utiliseront dans les rues
de la ville. Les expériences de ces testeurs issus du grand public viendront
alimenter le programme de co-développement des voitures autonomes de Volvo.
Le deuxième volet est la collaboration avec Autoliv, leader
mondial des systèmes de sécurité automobile, qui porte sur la création d’une
co-entreprise chargée de concevoir et fabriquer des packages logiciels de
conduite autonome et d’aide à la conduite. Ces produits seront vendus en marque
propre à des fabricants d'équipements d'origine tiers.
La nouvelle société, dont le siège sera établi à Göteborg,
comptera 200 collaborateurs issus des deux entités dans un premier temps
puis 600 à moyen terme. Elle devrait démarrer ses activités début 2017.
Le troisième volet réside dans la collaboration en cours
avec Uber, axée sur la construction et le co-développement de véhicules de base
intégrant les technologies de conduite autonome. En plus de générer des
économies de coûts de développement, cet accord offre au constructeur
automobile une opportunité d’élaborer une technologie de pointe qui pourrait, à
terme, stimuler ses ventes de façon significative.
Construits par Volvo Cars, ces véhicules sont achetés par
Uber à Volvo. Les deux partenaires, qui contribuent ensemble au projet à
hauteur de 300 millions de dollars US, utiliseront le même véhicule de
base pour déployer chacun leur stratégie de conduite autonome.
Les voitures qui seront testées à San Francisco sont
développées à partir de la plate-forme SPA (Scalable Product Architecture) de
Volvo. Cette plate-forme entièrement modulaire, l’une des plus sophistiquées du
monde, équipe actuellement le SUV haut de gamme XC90 maintes fois récompensé de
Volvo Cars, mais aussi sa berline premium S90 et son break premium V90.
La plate-forme SPA a été développée dans le cadre du
programme mondial de transformation industrielle de 11 milliards de
dollars US de Volvo Cars lancé en 2010. Elle a dès le départ été imaginée pour
être compatible avec les dernières technologies de conduite autonome, ainsi
qu’avec la nouvelle génération de véhicules électriques et connectés. Autant
d’atouts qui ont incité Uber à se tourner vers Volvo.
Source: Volvo Cars Global Newsroom.
Commentaires
Enregistrer un commentaire