Volvo Cars,
a global leader in automotive safety, is setting new safety and technology
standards by partnering with tech firm Luminar to provide their
industry-leading LiDAR and perception technology for Volvo’s next generation
cars.
The
partnership will deliver Volvo’s first fully self-driving technology for
highways and paves the way for future active safety developments.
Volvo Cars’
next generation SPA 2 modular vehicle architecture will be available as
hardware-ready for autonomous drive from production start in 2022, with the
Luminar LiDAR seamlessly integrated into the roof.
Cars based
on SPA 2 will be updated with software over the air and if customers decide to
opt for it, the Highway Pilot feature that enables fully autonomous highway
driving will be activated once it is verified to be safe for individual
geographic locations and conditions.
“Autonomous
drive has the potential to be one of the most lifesaving technologies in
history, if introduced responsibly and safely,” said Henrik Green, chief
technology officer at Volvo Cars. “Providing our future cars with the vision
they require to make safe decisions is an important step in that direction.”
In addition
to the Highway Pilot feature, Volvo Cars and Luminar are also exploring LiDAR’s
role in improving future advanced driver assistance systems (ADAS), with the
potential for equipping all future SPA2-based cars with a LiDAR sensor as
standard.
Luminar’s
technology is based on its high performance LiDAR sensors, which emit millions
of pulses of laser light to accurately detect where objects are by scanning the
environment in 3D, creating a temporary, real-time map without requiring
internet connectivity.
LiDAR is
key in creating cars that can navigate safely in autonomous mode, providing
them with the reliable vision and perception that cameras and radar alone
cannot provide. LiDAR is the ideal basis for safe decision-making in complex
environments at high speeds.
To enable
the Highway Pilot feature, Luminar’s perception technology will be combined
with autonomous drive software and the cameras, radars and back-up systems for
functions such as steering, braking and battery power installed on forthcoming
Volvo cars equipped for self-driving. Put together, this gives Volvo users who
want it access to a safe, fully self-driving feature for use on highways.
“Soon, your
Volvo will be able to drive autonomously on highways when the car determines it
is safe to do so,” said Henrik Green. “At that point, your Volvo takes
responsibility for the driving and you can relax, take your eyes off the road
and your hands off the wheel. Over time, updates over the air will expand the
areas in which the car can drive itself. For us, a safe introduction of
autonomy is a gradual introduction.”
As part of
the announcement, Volvo Cars and Luminar are deepening their collaboration to
jointly ensure robust industrialisation and validation of Luminar’s LiDAR
technology for series production. Volvo Cars has also signed an agreement to
possibly increase its minority stake in Luminar.
For Silicon
Valley-based Luminar, partnering with Volvo Cars represents the company’s first
delivery of its technology into series production. This is a key step to
achieving the economies of scale that are required to bring the technology to
the wider automotive industry.
“Volvo is
recognised as the pioneer of automotive safety, having driven standardisation
across the industry for the most advanced life-saving technologies,” said
Austin Russell, founder and CEO of Luminar. “The next era of safety lies within
autonomous driving and once again, Volvo has taken the lead with a major
industry milestone. We’ve solved the key cost, performance, and auto-grade challenges
to make series production possible, and alongside Volvo are making the
technology available to the world.”
Fr:
La technologie LiDAR de Luminar équipera la prochaine
génération de voitures Volvo pour une conduite autonome sûre
Leader mondial de la sécurité automobile, Volvo Cars établit
de nouveaux standards en matière de technologie et de sécurité en s’associant
avec l’entreprise Luminar, dont la technologie de perception LiDAR – la
meilleure de l’industrie – équipera la prochaine génération de voitures Volvo.
Ce partenariat dotera Volvo de la première technologie de
conduite 100 % autonome sur autoroute, et ouvrira la voie à de nouvelles
innovations au service de la sécurité active.
Pour les véhicules produits à compter de 2022,
l’architecture modulaire nouvelle génération de Volvo Cars (dite
« SPA2 ») sera disponible prête à l’emploi, la technologie LiDAR de
Luminar naturellement intégrée au toit du véhicule.
Les voitures basées sur l’architecture SPA2 feront
l’objet de mises à jour logicielles « over the air » (sans fil) et,
pour les clients qui l’auront choisie, la fonctionnalité Highway Pilot
– permettant la conduite 100 % autonome sur autoroute – s’activera
après confirmation que l’environnement géographique et les conditions
remplissent toutes les conditions de sécurité.
« La conduite autonome a tout pour devenir l’une des
technologies les plus salvatrices de l’histoire en termes de vies épargnées, à
condition que son déploiement se fasse de manière responsable et
sécuritaire », affirme Henrik Green, directeur de la technologie.
« Doter nos futures voitures des moyens de prendre les bonnes décisions
sur le plan de la sécurité constitue une avancée majeure dans cette
direction. »
Outre l’option Highway Pilot, Volvo Cars et Luminar étudient
le rôle potentiel du système LiDAR dans l’amélioration des futurs systèmes
d’aide à la conduite (ADAS), et étudient la possibilité d’équiper toutes les
futures voitures d’une architecture SPA2 avec capteur LiDAR de série.
La technologie de Luminar repose sur ses capteurs de haute
performance LiDAR ; ces derniers émettent des millions d’impulsions laser
en vue de détecter la présence d’objets de manière fiable tout en scannant
l’environnement en 3D, créant ainsi une carte temporaire en temps réel
sans avoir besoin de connexion Internet.
La technologie LiDAR est essentielle à la création de
voitures capables de circuler en mode autonome en parfaite sécurité : elle
les dote en effet d’une qualité de vision et de perception bien supérieure à
celle de simples caméras ou radars. Elle constitue une base solide pour une
prise de décision sécuritaire dans des environnements complexes à grande
vitesse.
Pour habiliter l’option Higway Pilot, la technologie de
perception de Luminar sera couplée à un logiciel de conduite autonome, ainsi
qu’à des caméras, des radars et des systèmes de secours pour les fonctions de
direction, de freinage et d’alimentation par batterie installés sur les futurs
modèles Volvo Cars dédiés à la conduite autonome. Tout cela permet aux
utilisateurs Volvo qui le souhaitent d’accéder à un mode de conduite
entièrement autonome et sûr, à utiliser sur autoroute.
« Bientôt, votre Volvo pourra circuler sur autoroute en
mode autonome, lorsque la voiture aura estimé que les conditions de sécurité
sont réunies pour ce faire », explique Henrik Green. « Dès lors,
votre Volvo assumera la responsabilité de la conduite. Vous pourrez vous
détendre, détacher votre regard de la route et vos mains du volant. Au fil du
temps, les mises à jour “over the air” étendront les zones où la voiture peut
s’autoconduire. La sécurité est au cœur de nos engagements, c’est
pourquoi nous estimons que le déploiement de l’autonomie doit être
graduel. »
Dans le cadre de cette annonce, Volvo Cars et Luminar
renforcent leur collaboration afin d’assurer ensemble une industrialisation
solide et l’assurance que la technologie LiDAR de Luminar puisse équiper sa
production en série. Volvo Cars a également signé un accord visant une
éventuelle augmentation de sa participation minoritaire dans Luminar.
Pour cette entreprise de la Silicon Valley, le partenariat
avec Volvo Cars représente la première application de sa technologie pour une
production en série. C’est une étape essentielle pour réaliser les économies
d’échelle nécessaires et faire que l’ensemble de l’industrie automobile puisse
en bénéficier.
« Volvo est reconnue pour son rôle précurseur en
matière de sécurité automobile, et pour avoir standardisé à l’échelle de
l’industrie des technologies de pointe permettant de sauver des vies »,
explique Austin Russel, fondateur et CEO de Luminar. « La sécurité de
demain réside dans la conduite autonome, et une fois encore, Volvo ouvre la
voie avec cet accomplissement industriel majeur. Nous avons résolu les
principaux défis liés au coût, à la performance et à la catégorisation pour
faire de la production en série une réalité. Avec Volvo, nous rendons la
technologie accessible à tout le monde. »
Source : Volvo Cars.
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