For Volvo
Cars, electrification is more than simply a shift in powertrains. It represents
a new paradigm in car design and the Volvo Concept Recharge is a manifesto for
the next generation of all-electric Volvos.
True to the
heritage of Scandinavian design, Concept Recharge has the mantra of 'less but
better' at its core. For example, by removing the complexity of the internal
combustion engine, the designers have been able to evolve the car's proportions
to increase interior space while also improving aerodynamic efficiency. The
result is a car that offers genuinely better solutions to support a sustainable
family life.
Volvo’s
first generation of electric cars shares a floor with combustion engine-powered
cars, which requires a balance in proportions and space to be able to
accommodate both a battery pack and an internal combustion engine.
The next
generation of Volvo’s fully electric cars – the first of which is the company’s
first SUV on a completely new electric-only technology base – will feature flat
floors, as previewed in the Concept Recharge.
By removing
the engine and replacing it with a full battery pack under the flat floor, the
designers have extended the wheelbase and the wheel size of the car. The result
is shorter overhangs, as well as a lot more interior space including a large
storage area between the front seats.
In the
Concept Recharge these advancements have led designers to reposition the seats,
optimise the roof profile and lower the hood of the car while retaining the
high eye point beloved by drivers of cars like the Volvo XC40, XC60 and XC90.
This approach creates efficiency gains in aerodynamics compared to a typical
SUV, which improves range.
This
concept car also introduces a new Volvo design language. Continuing the theme
of 'less but better', all unnecessary elements have been removed and what
remains is treated with a high-precision, flush execution.
The
traditional grille has been replaced with a shield-like structure, supported by
a new interpretation of Volvo Cars’ Thor’s Hammer headlight design. These
include the latest HD technology-enabled pure graphic which open at night to
reveal the main lamp units.
Signature
vertical rear lamps connect to the brand’s strong design heritage, but are
reimagined with a set of wings that extend at higher cruising speeds to further
improve overall aerodynamics.
“Our
Concept Recharge represents a manifesto for the all-electric future of Volvo
Cars, as well as a new type of vehicle,” said Robin Page, head of design. “It
displays new and modern proportions that go hand-in-hand with increased
versatility and shows what technology can enable in terms of design.”
The Volvo
design language also takes a new form inside the Concept Recharge. The flat
floor provides more space and a better seating position for all those inside
the car.
A large, 15
inch standing touch screen is the centre of a new and improved user experience
for the company’s next-generation connected infotainment system. Designed to be
logical and intuitive to use, technology helps provide a serene and calm
experience.
The latest
infotainment technology goes hand in hand with those other hallmarks of
Scandinavian design: clean lines and extensive use of sustainable and natural
materials inside the cabin.
“Inside the
Concept Recharge, we create a truly Scandinavian living room feeling,” said
Robin Page. “The interior integrates our latest user experience technology with
beautiful, sustainable and natural materials. Each part of the interior is like
a piece of art and could stand alone as individual furniture in a room. We use
the latest technologies but not for their own sake. We always focus on the
benefits that technologies can bring.”
Finally,
the Concept Recharge also reflects Volvo Cars’ safety ambitions in coming
years. A LiDAR sensor, built by technology company Luminar and a critical part
of Volvo Cars’ plan for forthcoming safe autonomous drive technology, is placed
in an optimal position on the roof to collect data on the environment around
the car.
“With the
Concept Recharge we continue the rich roots of Volvo's design DNA in a modern
and fresh way as we move into our all-electric future,” concluded Robin Page.
“It represents everything we believe customers expect from a pure electric
Volvo and we’re excited to take this philosophy into our next generation of
cars.”
Fr:
Le Volvo Concept Recharge, un manifeste pour l’avenir purement
électrique de Volvo Cars
Pour Volvo Cars, l’électrification va au-delà du simple
changement de groupe motopropulseur. Elle représente un nouveau paradigme dans
le design automobile et le Volvo Concept Recharge est un manifeste pour la
prochaine génération de véhicules Volvo tout électriques.
Fidèle à l’héritage de la conception scandinave, Concept
Recharge s’articule autour du mantra « moins mais mieux ». Par
exemple, en supprimant la complexité du moteur à combustion interne, les
designers ont pu faire évoluer les proportions de la voiture pour augmenter
l’espace intérieur tout en améliorant l’efficacité aérodynamique. Le
résultat ? Un véhicule qui offre des solutions résolument plus adaptées à
une vie de famille durable.
Dans la première génération de voitures électriques Volvo,
le plancher est commun avec le moteur à combustion, ce qui implique
d’équilibrer les proportions et la place pour pouvoir accueillir à la fois une
batterie et un moteur à combustion interne.
La prochaine génération de véhicules Volvo tout électriques,
dont le premier SUV de la marque basé sur une nouvelle technologie électrique
exclusive, comportera des planchers plats, comme l’a montré le Concept Recharge
en avant-première.
En éliminant le moteur pour le remplacer par une batterie
complète sous le plancher plat, les concepteurs ont pu agrandir l’empattement
et la taille des roues. La voiture affiche au final un débattement plus court
ainsi qu’un habitacle beaucoup plus spacieux, dont un grand espace de rangement
entre les sièges avant.
Avec le Concept Recharge, ces évolutions ont conduit les
concepteurs à repositionner les sièges, à optimiser le profil du toit et à
abaisser le capot de la voiture tout en conservant le point de vue élevé
apprécié par les conducteurs de véhicules Volvo tels que le XC40, le XC60 et le
XC90. Grâce à cette approche, l’aérodynamisme gagne en efficacité par rapport à
un SUV classique, améliorant ainsi l’autonomie.
Ce concept car lance également un nouveau langage de
conception Volvo. Toujours dans l’esprit « moins mais mieux », tous
les éléments superflus ont été éliminés pour pouvoir appliquer une grande
précision aux éléments restants.
La calandre traditionnelle a été remplacée par une structure
en forme de bouclier, soutenue par une version revisitée du design de phares
Thor’s Hammer de Volvo Cars. Ceux-ci intègrent le dernier graphisme pur basé
sur la technologie HD, qui s’ouvre la nuit pour dévoiler les lampes
principales.
S’ils restent fidèles à l’identité forte de la marque, les
feux arrière verticaux emblématiques se réinventent avec un ensemble d’ailes
qui se déploient à des vitesses de croisière plus élevées, améliorant ainsi l’aérodynamisme
général.
« Notre Concept Recharge représente un manifeste pour
l’avenir tout électrique de Volvo Cars, mais aussi un nouveau type de véhicule,
commente Robin Page, Responsable du design. Il affiche des proportions
nouvelles et modernes qui vont de pair avec une polyvalence accrue, tout en
témoignant des multiples possibilités de design offertes par la
technologie. »
Le langage de conception Volvo change également de forme à
l’intérieur du Concept Recharge. Le plancher plat offre plus d’espace et une
meilleure position assise pour tous les occupants.
Le grand écran tactile permanent de 15 pouces est au
cœur d’une nouvelle expérience utilisateur améliorée, incarnée par la nouvelle
génération du système d’infodivertissement connecté de la marque. Logique et
intuitive par nature, la technologie contribue à la sérénité et au calme de
l’expérience.
La dernière technologie d’infodivertissement s’accorde
parfaitement aux autres caractéristiques du design scandinave : des lignes
épurées et une large utilisation de matériaux durables et naturels dans
l’habitacle.
« À l’intérieur du Concept Recharge, nous créons une
véritable atmosphère scandinave enveloppante, poursuit Robin Page. L’habitacle
associe notre dernière technologie d’expérience utilisateur à de superbes
matériaux durables et naturels. Chaque élément intérieur ressemble à une œuvre
d’art et pourrait trouver s’intégrer au mobilier d’une pièce. Si nous utilisons
les technologies les plus modernes, ce n’est pas uniquement pour la beauté du
geste : nous donnons toujours la priorité aux avantages que ces
technologies peuvent apporter. »
Enfin, le Concept Recharge reflète également les ambitions
de Volvo Cars en matière de sécurité pour les années à venir. Partie intégrante
du plan de Volvo Cars pour la future technologie de conduite autonome sûre, le
capteur LiDAR, fabriqué par l’entreprise technologique Luminar, occupe une
position optimale sur le toit pour collecter des données sur l’environnement de
la voiture.
« Avec le Concept Recharge, nous perpétuons le riche
héritage de la conception selon Volvo, en y apportant modernité et renouveau,
au moment où nous écrivons notre avenir entièrement électrique, conclut Robin
Page. Pour nous, cela représente ce que nos clients attendent d’une Volvo
purement électrique, et nous sommes ravis d’intégrer cette philosophie dans
notre prochaine génération de voitures. »
Source : Volvo Cars.
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