Volvo Cars to focus on range and fast-charging for next generation of fully electric cars. 9309

Rapidly moving towards becoming a fully electric car company, Volvo Cars is bringing battery cell technology development and production closer to home and aims to tailor its future batteries to the needs of its customers: a longer range and faster charging times.

 

It will do so by improving lithium-ion battery technology on its forthcoming second generation of electric cars, starting with the company’s first SUV on a completely new electric-only technology base.

 

By the middle of the decade, as it introduces its third generation of electric cars, Volvo Cars plans to improve the range further and integrate the battery pack into the floor of the car, using the cell structure for overall vehicle stiffness and improving efficiency.

 

In the near term, Volvo Cars plans to work with leading Swedish battery company Northvolt to further increase the energy density in its battery cells by up to 50 per cent compared to what is on the market today. Later this decade, Volvo Cars also looks to break the 1000 Wh/l energy density milestone, in order to achieve 1000 km of real driving range.

 

Current charging times are expected to be cut almost in half by mid-decade, thanks to better battery technology and continuous improvements to software and fast-charging technology.

 

“We want to constantly increase the customer benefits of driving a pure electric Volvo car,” said Henrik Green, chief technology officer. “By simplifying the design and integration of our battery cells, we can reduce weight and maximise space, allowing for considerable improvements in battery capacity, range and charging times.”

 

As Volvo Cars is moving towards becoming an all-electric car company, the importance of sustainability increases in parallel. While the company will increase the battery energy in its cars over the coming decade, it will also work to continuously reduce their carbon impact. 

 

Battery cells from Volvo Cars’ planned collaboration with Northvolt aim to be produced using 100 per cent renewable energy, while it is working with other battery suppliers to do the same by 2025.

 

Volvo Cars has a clear strategy to further reduce the carbon impact of batteries by making better use of the valuable material contained in them. Wherever possible, it intends to remanufacture or reuse batteries, and is also investigating potential second-life applications, such as energy storage.

 

Where possible, batteries that have reached the end of their lifespan will be recycled at authorised recyclers that are able to offer closed loop recycling of critical materials for use in future batteries. Volvo Car Group’s planned partnership with Northvolt also raises the possibility to utilise their established recycling operations.

 

Volvo Cars will also continue to focus on the responsible sourcing of batteries, including through a wider use of blockchain technology. By working more closely with its partners and suppliers, Volvo Cars will strengthen its responsible sourcing even further.

 

Already with the successor to the XC90, the company will offer bi-directional charging, allowing customers to offload excess electricity in their car battery to the power grid. This means electric Volvo drivers can provide energy to the grid when prices and CO₂ emissions related to electricity production are at their daily peak, while charging their car when emissions fall.

 

“We want to offer our customers sustainable pure electric cars that makes their lives easier and more enjoyable,” said Henrik Green, chief technology officer. “Through smart innovation and collaboration with key partners, we can give customers what they want – more range, faster charging and lower costs – and further boost widespread adoption of electric mobility.”

 

Volvo Cars’ electrification roadmap is firmly focused on vertical integration, involving the in-house design, development and production of batteries, e-motors and relevant software in collaboration with strategic partners. The aim is to achieve as many synergies and efficiencies as possible throughout the entire battery supply chain.

 

Earlier this month, Volvo Car Group announced a planned collaboration with Northvolt to develop and produce sustainable batteries. These will be tailored to power the next generation of pure electric Volvo and Polestar cars and secure a future supply of sustainable batteries needed to support growth.

 

The collaboration with Northvolt is key to Volvo Cars’ ambition to become a leader in the premium electric car segment and sell only pure electric vehicles by 2030. It also represents an important step in the expansion of its in-house capabilities for production as well as development, coupled with partnerships with technology leaders.

 

Note to editors

 

• Described features might be optional and the exact customer offer may vary from one country to another, or not (yet) be available in all markets. Contact your local market representative for more detail.

 

 

Fr :

 

Priorité à l’autonomie et à la recharge rapide avec la prochaine génération de voitures tout électriques Volvo Cars

 

 

 

  

Alors que Volvo Cars est déjà en train de devenir un fabricant de véhicules entièrement électriques, l’entreprise rapproche le développement et la production de la technologie des cellules de batterie et entend adapter ses futures batteries aux besoins de ses clients : une plus grande autonomie et des temps de charge plus rapides.

 

Pour y parvenir, Volvo Cars améliorera la technologie des batteries lithium-ion sur sa deuxième génération de voitures électriques, à commencer par le premier SUV de l’entreprise basé sur une nouvelle technologie électrique exclusive.

 

D’ici le milieu de la décennie, avec le lancement de sa troisième génération de véhicules électriques, Volvo Cars prévoit d’améliorer encore l’autonomie et d’intégrer la batterie dans le plancher de la voiture, en exploitant la structure cellulaire au profit de la rigidité globale du véhicule et de l’efficacité.

 

À court terme, Volvo Cars prévoit de travailler avec Northvolt, leader suédois de la batterie, pour augmenter de 50 % la densité énergétique de ses cellules de batterie par rapport aux modèles actuellement commercialisés. Volvo Cars cherche également à franchir le cap des 1 000 Wh/l de densité énergétique afin d’atteindre 1 000 km d’autonomie réelle dans les prochaines années.

 

Les temps de charge actuels devraient être réduits de moitié environ d’ici le milieu de la décennie, grâce à une technologie de batterie plus sophistiquée et aux améliorations continues apportées aux logiciels et à la technologie de charge rapide.

 

« Nous cherchons constamment à multiplier les avantages que la conduite d’une Volvo tout électrique représente pour les clients » explique Henrik Green, Directeur de la technologie. En simplifiant la conception et l’intégration de nos cellules de batterie, nous pouvons réduire le poids et optimiser l’espace, ce qui permet d’améliorer considérablement la capacité de la batterie, l’autonomie et des temps de charge. »

 

À mesure que Volvo Cars se transforme en un fabricant de véhicules entièrement électriques, la durabilité gagne elle aussi en importance. Au cours de la prochaine décennie, l’entreprise prévoit non seulement d’accroître les capacités de ses batteries, mais également de réduire continuellement leur impact carbone. 

 

Grâce au partenariat annoncé entre Volvo Cars et Northvolt, les cellules de batterie devraient être produites intégralement à partir d’énergie renouvelable – une démarche qui devrait se confirmer auprès d’autres fournisseurs de batteries d’ici 2025.

 

Volvo Cars nourrit une stratégie claire pour réduire davantage l’impact carbone des batteries en exploitant au mieux les matériaux précieux qu’elles contiennent. L’entreprise entend reconditionner ou réutiliser au maximum les batteries, et étudie en parallèle les applications potentielles de deuxième vie, telles que le stockage d’énergie.

 

Dans la mesure du possible, les batteries en fin de vie seront recyclées chez des spécialistes agréés capables d’assurer le recyclage en boucle fermée des matériaux critiques afin qu’ils soient utilisés dans les futures batteries. La collaboration annoncée entre Volvo Car Group et le leader des batteries Northvolt ouvre également la possibilité de faire appel à ses activités de recyclage bien établies.

 

Volvo Cars continuera également à mettre l’accent sur l’approvisionnement responsable des batteries, notamment en développant l’utilisation de la technologie blockchain. En travaillant plus étroitement avec ses partenaires et ses fournisseurs, Volvo Cars pourra rendre son approvisionnement encore plus responsable.

 

Avec le nouveau SUV à venir, l’entreprise proposera déjà une recharge bidirectionnelle : les clients pourront décharger le surplus d’électricité de leurs batteries vers le réseau électrique. Les conducteurs de véhicules électriques Volvo pourront ainsi alimenter le réseau en énergie lorsque les prix et les émissions de CO₂ liés à la production d’électricité atteignent leur pic quotidien, mais aussi recharger leur voiture lorsque les émissions baissent.

 

« Nous souhaitons proposer à nos clients des voitures tout électriques durables qui facilitent et agrémentent leur vie, poursuit Henrik Green, Directeur de la technologie. À travers des innovations intelligentes et des partenariats clés, nous pouvons répondre aux exigences de nos clients – plus grande autonomie, recharge plus rapide et réduction des coûts – et encourager davantage le passage généralisé à la mobilité électrique. »

 

La feuille de route de Volvo Cars en matière d’électrification est résolument axée sur l’intégration verticale, qui implique la conception, le développement et la production en interne des batteries, des moteurs électriques et des logiciels nécessaires en collaboration avec des partenaires stratégiques. L’objectif est de mettre en place autant de synergies et d’efficacités que possible tout au long de la chaîne d’approvisionnement des batteries.

 

Il y a quelques jours, Volvo Car Group a annoncé un projet de collaboration avec Northvolt pour développer et produire des batteries durables, qui équiperont la prochaine génération de véhicules tout électriques Volvo et Polestar tout en garantissant l’approvisionnement en batteries durables nécessaires pour soutenir la croissance à venir.

 

Le partenariat avec Northvolt est un élément essentiel du projet de Volvo Cars, qui ambitionne de s’imposer en leader du segment des véhicules électriques haut de gamme et de vendre uniquement des véhicules 100 % électriques d’ici à 2030. Associé à d’autres collaborations avec des entreprises technologiques majeures, ce partenariat constitue également une étape importante dans l’expansion des capacités internes de production et de développement.

 

Note aux rédacteurs

 

• Les fonctionnalités décrites peuvent être proposées en option et varier selon le pays ou ne pas (encore) être disponibles sur tous les marchés. Contactez votre représentant local pour en savoir plus.

 

Source : Volvo Cars.