Volvo Cars and Northvolt accelerate shift to electrification with new, 3,000-job battery plant in Gothenburg, Sweden. 9457

 

  

Volvo Cars and Northvolt have selected Gothenburg, Sweden to establish a new battery manufacturing plant which will commence operations in 2025, create up to 3,000 jobs and complement the planned R&D centre that both companies announced in December as part of an investment of approximately SEK 30 billion.

 

The two companies will jointly host a live webcast to mark the announcement at 09:00 CET today (Friday 4 February), accessible here.

 

The new plant and close ties with Northvolt will significantly strengthen Volvo Cars’ electrification strategy as the company aims to produce and sell only fully electric cars by 2030.

 

Construction of the plant will start in 2023 and it will produce state-of-the-art battery cells, specifically developed for use in next generation pure electric Volvo and Polestar cars.

 

The plant will have a potential annual cell production capacity of up to 50 gigawatt hours (GWh), which would supply batteries for approximately half a million cars per year.

 

The Swedish location of the plant, which will be built in Torslanda, Gothenburg offers benefits in terms of a direct route into Volvo Cars’ largest car plant, access to infrastructure, a strong pipeline of renewable energy supply and relevant job competences, as well as its proximity to both Volvo Cars’ and Northvolt’s R&D units.

 

“Our battery cell partnership with Northvolt is key to our strategic ambitions in electrification,” said Håkan Samuelsson, Volvo Cars chief executive. “We are committed to becoming a leader in the premium electric car segment and selling only pure electric vehicles by 2030.”

 

“Establishing this gigafactory in Gothenburg is a decisive move, both to continue to transform one of the most dynamic automotive regions in the world, and to become the leading global supplier of sustainable batteries”, said Peter Carlsson, Co-Founder and CEO of Northvolt.

 

As sustainable production is a central tenet of the partnership between Volvo Cars and Northvolt, the plant will be powered by fossil-free energy with focus on driving renewable energy capacity in the region, and will integrate engineering solutions which prioritise circularity and resource efficiency.

 

Battery production for Volvo Cars’ and Polestar’s fully electric models represents a large part of each car’s total life cycle carbon emissions. By working with Northvolt, a leader in sustainable battery production, and producing batteries near its manufacturing facilities in Europe, Volvo Cars and Polestar can significantly reduce the environmental footprint attributable to battery sourcing and production for their future cars.

 

“Our new battery plant will support our ambition to have a fully climate neutral manufacturing network and secure a supply of high-quality batteries for years to come,” said Javier Varela, head of engineering and operations at Volvo Cars. “Through our partnership with Northvolt we will also benefit greatly from an end-to-end battery value chain, from raw material to complete car, ensuring optimal integration in our cars.”

 

The battery cell production joint venture between Northvolt and Volvo Cars will be a significant player in European battery cell production and will represent one of the largest cell production units in Europe. Volvo Cars and Northvolt have appointed former Tesla executive Adrian Clarke to lead the production company.

 

The R&D centre, which will become operational in 2022, will create a few hundred jobs in Gothenburg and positions Volvo Cars as one of the few automotive brands to make battery cell development and production part of its end-to-end engineering capabilities.

 

The partnership between Volvo Cars and Northvolt will focus on developing tailor-made batteries and vehicle integration concepts that give Volvo and Polestar drivers what they want, such as long range and quick charging times. Establishing deep vertical integration of battery development and production is important for Volvo Cars and Polestar, since the battery represents the largest individual cost component in an electric car, as well as a major part of the carbon footprint.

 

Taken together, the new battery plant and R&D centre will need a range of competences and the joint venture company is therefore actively recruiting highly skilled engineers and team leaders to advance the project. Large scale recruitment of operators and technicians will begin late 2023.

 

 

Fr :

 

Volvo Cars et Northvolt donnent un coup d’accélérateur à la transition électrique avec une nouvelle usine de batteries qui emploiera 3 000 personnes à Göteborg, en Suède

 

 

 

  

Volvo Cars et Northvolt ont choisi Göteborg, en Suède, pour implanter une nouvelle usine de production de batteries qui sera opérationnelle en 2025 et emploiera jusqu’à 3 000 personnes. Ce site vient compléter le projet de centre R&D annoncé en décembre par les deux entreprises dans le cadre d’un investissement d’environ 30 milliards de couronnes suédoises (environ 3 milliards d’euros).

 

Pour célébrer cette annonce, les deux entreprises organiseront un webcast conjoint, en direct aujourd’hui (vendredi 4 février) à 09 h 00 heure de Paris. Cliquez ici pour y accéder.

 

Cette nouvelle usine et la collaboration rapprochée avec Northvolt renforceront notablement la stratégie d’électrification de Volvo Cars, dont l’objectif est de produire et vendre que des voitures tout électriques d’ici 2030.

 

Le site, dont la construction débutera en 2023, s’occupera de la production de batteries à la pointe de la technologie, spécialement développées pour la dernière génération de véhicules Volvo et Polestar entièrement électriques.

 

Avec une capacité de production annuelle potentielle de jusqu’à 50 gigawatts-heures (GWh), il sera en mesure de fournir des batteries pour environ un demi-million de véhicules par an.

 

Le choix d’implanter l’usine en Suède, à Torslanda (Göteborg), comporte de multiples avantages : elle bénéficiera d’un accès direct au plus grand site de production automobile de Volvo Cars, d’un réseau d’infrastructures, d’un solide circuit d’approvisionnement en énergies renouvelables, d’un vivier de compétences professionnelles pertinentes, ainsi que de la proximité des centres R&D de Volvo Cars et de Northvolt.

 

« Notre partenariat avec Northvolt pour le développement et la fabrication de batteries est fondamental pour concrétiser nos ambitions stratégiques en matière d’électrification », a déclaré Håkan Samuelsson, CEO de Volvo Cars. « Nous mettons tout en œuvre pour dominer le segment des véhicules électriques haut de gamme et vendre uniquement des véhicules 100 % électriques d’ici à 2030. »

 

« L’implantation de cette mégausine à Göteborg est une opération décisive, non seulement pour continuer de transformer l’une des régions les plus dynamiques du monde en matière d’industrie automobile, mais aussi pour nous imposer comme le premier fournisseur mondial de batteries durables », a déclaré Peter Carlsson, cofondateur et CEO de Northvolt.

 

La durabilité de la production étant l’un des fondements du partenariat entre Volvo Cars et Northvolt, l’usine sera alimentée en énergie non fossile avec une volonté affichée de stimuler la production d’énergie renouvelable dans la région, et intègrera des solutions techniques privilégiant la circularité et l’optimisation des ressources.

 

La production de batteries pour les modèles 100 % électriques de Volvo Cars et de Polestar concentre une part importante des émissions de carbone générées sur l’ensemble du cycle de vie de chaque voiture. Une collaboration avec Northvolt, entreprise leader de la production de batteries durables, ainsi que la fabrication de batteries à proximité de ses sites de production européens, permettront à Volvo Cars de réduire considérablement l’empreinte environnementale liée à l’approvisionnement et à la production des batteries pour ses futurs véhicules.

 

« Notre nouvelle usine de batteries nous rapprochera de notre objectif : disposer d’un réseau de production entièrement neutre sur le plan climatique et garantir un approvisionnement en batteries de première qualité pour les années à venir », s’est réjoui Javier Varela, responsable de l’ingénierie et des opérations chez Volvo Cars. « Grâce à notre partenariat avec Northvolt, nous bénéficierons également d’une chaîne de valeur intégrale pour nos batteries, de la matière première à la voiture complète, ce qui permettra de garantir une intégration optimale dans nos voitures. »

 

La coentreprise de production de batteries entre Northvolt et Volvo Cars sera un acteur majeur de la production de batteries en Europe, et constituera l’une des plus grandes unités européennes de production de batteries. Volvo Cars et Northvolt ont nommé Adrian Clarke, ancien cadre chez Tesla, à la tête de l’entreprise de production.

 

Le centre R&D, qui sera opérationnel en 2022, permettra la création de plusieurs centaines d’emplois à Göteborg et fera de Volvo Cars l’une des rares marques automobiles à être capable de développer et de fabriquer des batteries en interne.

 

L’objectif de ce partenariat entre Volvo Cars et Northvolt est de développer des batteries sur mesure et des concepts d’intégration automobile qui répondront aux attentes des conducteurs Volvo et Polestar, telles que des temps de recharge rapides et une grande autonomie. L’instauration d’une intégration verticale profonde du développement et de la production de batteries est importante pour Volvo Cars et Polestar, car il s’agit du composant le plus coûteux d’un véhicule électrique, qui représente également la majeure partie de son empreinte carbone.

 

Ensemble, la nouvelle usine de batteries et le centre R&D nécessiteront tout un éventail de compétences. La coentreprise recrute donc activement des ingénieurs et des chefs d’équipe hautement qualifiés pour faire avancer le projet. Le recrutement à grande échelle d’opérateurs et de techniciens débutera fin 2023.

 

Source: Volvo Cars.