Volvo Cars and Polestar plan to consolidate the production of Polestar 3 cars at Volvo Cars’ US-based car plant in Ridgeville outside Charleston in South Carolina. The Polestar 3 is currently also produced in Chengdu, China.
This
further reinforces the strategic role of Volvo’s US plant as a key
manufacturing site for Volvo Cars and Polestar. Volvo Cars’ balanced and
flexible global manufacturing footprint, with locations in China, Europe and
the US, enables it to optimise its plants for the highest efficiency.
"The
move to consolidate global Polestar 3 production in Charleston help generate
efficiencies for both companies, whilst also underscoring our confidence in the
plant and the role it plays in our manufacturing footprint,’ said Håkan Samuelsson, chief
executive of Volvo Cars. ‘The US is a very important market for Volvo
Cars, both to support our growth ambitions as well as a strategic production
site to meet regional and export demands,"
Volvo’s US manufacturing facility is already a global production hub for the
fully electric Volvo EX90 SUV. The EX90 is built on Volvo Cars’ SPA2
architecture, which also underpins the Polestar 3. Apart from building Polestar
3 cars in the US, Volvo Cars previously announced that it will introduce its
best-selling XC60 mid-size SUV to the South Carolina production line as well.
Following
the XC60, Volvo Cars also plans to add a new, next-generation hybrid model to
the production line of the plant in Ridgeville outside Charleston, South Carolina
before 2030. This new model is designed to meet the specific demands of the US
market and reinforces Volvo’s long-term commitment to manufacturing in the
country.
Volvo Cars
has invested USD 1.3 billion in the South Carolina facility in the last decade,
to make it ready for the future. The plant currently has an installed
production capacity of 150,000 cars per year. Together with its factories in
Europe and China, the Charleston plant has an important role in Volvo Cars’
future growth plans and its increased focus on regional tailoring of products.
Fr:
Volvo Cars prévoit de regrouper la production de la Polestar 3 dans son usine américaine.
Volvo Cars et Polestar prévoient de regrouper la production des Polestar 3 dans l'usine Volvo Cars de Ridgeville, près de Charleston, en Caroline du Sud. La Polestar 3 est actuellement également produite à Chengdu, en Chine.
Cette décision renforce le rôle stratégique de l'usine américaine de Volvo en tant que site de production clé pour Volvo Cars et Polestar. Grâce à son réseau de production mondial équilibré et flexible, avec des sites en Chine, en Europe et aux États-Unis, Volvo Cars peut optimiser ses usines pour une efficacité maximale. « Le regroupement de la production mondiale de la Polestar 3 à Charleston permet de réaliser des gains d'efficacité pour les deux entreprises, tout en soulignant notre confiance dans l'usine et son rôle au sein de notre réseau de production », a déclaré Håkan Samuelsson, directeur général de Volvo Cars. « Les États-Unis représentent un marché très important pour Volvo Cars, à la fois pour soutenir nos ambitions de croissance et comme site de production stratégique pour répondre aux demandes régionales et à l'exportation. »
L'usine américaine de Volvo est déjà un centre de production mondial pour le SUV 100 % électrique Volvo EX90. L'EX90 repose sur la plateforme SPA2 de Volvo Cars, qui sert également de base à la Polestar 3. Outre la production de la Polestar 3 aux États-Unis, Volvo Cars a précédemment annoncé qu'elle y produirait également son SUV de taille moyenne XC60, son modèle le plus vendu.
Après le XC60, Volvo Cars prévoit également d'ajouter un nouveau modèle hybride de nouvelle génération à la chaîne de production de son usine de Ridgeville, près de Charleston, en Caroline du Sud, avant 2030. Ce nouveau modèle est conçu pour répondre aux exigences spécifiques du marché américain et renforce l'engagement à long terme de Volvo envers la production aux États-Unis.
Au cours des dix dernières années, Volvo Cars a investi 1,3 milliard de dollars dans son usine de Caroline du Sud afin de la préparer à l'avenir. L'usine dispose actuellement d'une capacité de production de 150 000 véhicules par an. Avec ses usines en Europe et en Chine, l'usine de Charleston joue un rôle important dans les projets de croissance future de Volvo Cars et dans sa stratégie de plus en plus axée sur l'adaptation de ses produits aux marchés régionaux.
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