Following a conflict between the city of San Francisco and Uber, it finally decides to withdraw and leave the state to continue its activities in Arizona.
The dispute over the difficulty of software "developed by Uber and not by Volvo, which only provides the car" with respect to interactions with cyclists, especially emphasized the fact that Uber had previously never Requested permission to traffic at the California Department of Motor Vehicles.
Ironically, Uber transports the XC90 from one state to another with the Volvo self-driving truck "Equiped with Otto software" .
Fr:
Suite à un conflit entre la ville de San Francisco et Uber, celui-ci
décide finalement de se retirer et de quitter l’état pour continuer ses activités
en Arizona.
Le litige portant sur la difficulté du logiciel « développé
par Uber et pas par Volvo, qui ne fournit que la voiture » vis-à-vis des
interactions avec les cyclistes, à surtouts mit en avant le fait qu’Uber n’avait
préalablement jamais demandé l’autorisation de circulation à la Californa
Department of Motor Vehicules.
Ironie, c’est avec le camion Volvo autonome « à
logiciel Otto » qu’Uber transporte ses XC90 d’un état à l’autre.
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