Our new
generation of fully electric Volvo cars is hardware designed, but
software-defined. This creates exciting new models like our flagship EX90 SUV
and the small yet mighty EX30 SUV that become better over time thanks to
regular, over-the-air software updates.
As part of that strategy, we continuously invest in our in-house software
development and testing capabilities. Today, we reveal one of our biggest
investments to date: a new, state-of-the-art software testing centre in
Gothenburg, Sweden that amplifies our capacity for integrated software testing
at all levels.
At a size of around 22,000 square meters and representing an initial investment
of around SEK 300 million, our new software testing centre is the new flagship
in our network of engineering centres and Tech Hubs around the world. We also
operate software test centres in Lund, Sweden and Shanghai, China, but our new
Gothenburg facility is by far the largest in terms of size and capacity.
We’re going to need that capacity, because as our EX90 flagship demonstrates,
the automotive industry is rapidly changing. The Volvo car of the future is
fully electric, increasingly sold online, powered by cutting-edge core
computers running in-house developed software and constantly improves over time
thanks to regular over-the-air software updates.
That makes in-house software development and testing key to achieving our
strategic ambitions, which include being an industry leader in new technology
and a fully electric car company by 2030.
“This is a state-of-the-art facility that will be the hub for our global
software testing and validation activities,” said Anders Bell, our global head
of R&D. “Developers from all our global engineering sites and tech hubs can
run software tests here remotely, 24 hours a day, 365 days a year. I firmly
believe that with this new testing centre, we’ve set a new benchmark for the
automotive industry.”
The new
software testing facility will initially employ around 100 people, a figure
that is expected to grow to 300 once the testing centre is running at full
capacity. Eventually the site will house around 500 testing rigs and digital
test environments, up from almost 200 right now.
The Gothenburg site will work closely together with our other engineering
centres around the globe that play a central role in software development. Last
month, we established a new Tech Hub in Singapore, while we announced our plans
for another software-focused Tech Hub in Krakow, Poland in February.
“Our growing ranks of software engineers work on a
wide variety of exciting challenges,” says Alwin Bakkenes, our global head of
software engineering. “The aim is to boost our innovation speed by developing
software for key areas for Volvo Cars – from core safety technology based on
our deep understanding of what causes accidents, to our perception and driver
assistance algorithms and software for future autonomous driving.”
Other
software engineering challenges include developing our next-generation
connected features, and supporting all our development work through data
analytics. We’re actively recruiting software engineers at our various
locations around the globe. For all the latest openings, check our Careers page.
Apart from the sites in Krakow and Singapore, we operate Tech Hubs in Stockholm
and Lund in Sweden, as well as in Bangalore in India. We also have large
engineering centres in Shanghai, China and Gothenburg, Sweden. While each of
these locations has its own focus area, together they make up a crucial network
of innovation centres strategically spread around the globe.
Fr:
Volvo Cars ouvre un nouveau centre de tests
logiciels de pointe en Suède
Notre nouvelle génération de voitures
Volvo entièrement électriques est conçue sur le plan matériel, mais est définie
sur le plan logiciel. Cela permet de créer de nouveaux modèles incroyables,
comme le SUV EX90, notre fer de lance, et l’EX30, notre SUV petit mais
puissant. Ces modèles font l’objet d'améliorations constantes grâce à des mises
à jour logicielles régulières.
Dans le cadre de cette stratégie,
nous investissons continuellement dans nos capacités internes en matière de
développement et de test de logiciels. Aujourd'hui, nous dévoilons l'un de nos
plus gros investissements à ce jour : un nouveau centre de tests de
logiciels de pointe à Göteborg (Suède) qui vient étendre notre capacité à tester
des logiciels intégrés à tous les niveaux.
D'une superficie d'environ 22 000 mètres carrés et représentant un
investissement initial d'environ 300 millions de couronnes suédoises,
notre nouveau centre de tests de logiciels est le nouveau fleuron de notre
réseau de centres d'ingénierie et de pôles technologiques à travers le monde.
Nous exploitons également des centres de test de logiciels à Lund (Suède), et à
Shanghai (Chine), mais notre nouvelle installation de Göteborg est de loin la
plus importante en termes de taille et de capacité.
Nous aurons besoin de cette capacité, car comme le montre l’EX90, notre SUV fer
de lance, l'industrie automobile évolue rapidement. La voiture Volvo du futur
est entièrement électrique ; elle se vend de plus en plus en ligne ;
et avec son ordinateur central de pointe faisant appel à des logiciels
internes, elle s’améliore constamment au fil du temps grâce à des mises à jour
logicielles régulières effectuées à distance.
Le développement interne de logiciels et les tests associés sont donc
essentiels pour concrétiser nos ambitions stratégiques, à savoir devenir un
leader de l'industrie dans le domaine des nouvelles technologies et une marque
de voitures entièrement électriques d’ici 2030.
« Il s'agit d'une installation de pointe qui sera le centre de nos
activités mondiales de test et de validation de logiciels, a déclaré Anders
Bell, notre responsable mondial de la recherche et du développement. Les
développeurs de tous nos sites d'ingénierie et de nos pôles technologiques dans
le monde entier peuvent effectuer des tests logiciels à distance,
24 heures sur 24, 365 jours par an. Je suis convaincu qu'avec ce
nouveau centre de tests, nous avons établi de nouveaux standards pour
l'industrie automobile ».
Le nouveau centre de tests de
logiciels emploiera dans un premier temps une centaine de personnes et il est
prévu d’en employer 200 de plus lorsque le centre de tests fonctionnera à
plein régime. À terme, le site abritera environ 500 bancs d'essai et
environnements de tests numériques, contre près de 200 actuellement.
Le site de Göteborg travaillera en étroite collaboration avec nos autres
centres d'ingénierie dans le monde qui jouent un rôle central dans le
développement de logiciels. Le mois dernier, nous avons créé un nouveau pôle
technologique à Singapour, et nous avons annoncé en février notre projet de
création d'un autre pôle technologique axé sur les logiciels à Cracovie
(Pologne).
« Nos ingénieurs logiciels, dont
le nombre ne cesse de croître, travaillent sur une grande variété de défis
passionnants, déclare Alwin Bakkenes, notre responsable mondial de l'ingénierie
logicielle. Notre but est d’accélérer notre capacité à innover en développant
des logiciels dans des domaines clés pour Volvo Cars : technologies de
sécurité essentielles fondées sur notre compréhension approfondie des causes
des accidents, algorithmes de perception et d’assistance au conducteur,
logiciels pour la conduite autonome du futur ».
Parmi les autres défis à relever en
matière d’ingénierie logicielle, nous allons devoir mettre au point notre
prochaine génération de fonctions connectées et soutenir tous nos travaux de
développement à travers l’analyse de données. Nous sommes à la recherche active
d’ingénieurs logiciels dans nos différents sites à travers le monde. Pour
connaître les dernières offres d'emploi, consultez notre page Carrières.
Outre les sites de Cracovie et de Singapour, nous exploitons des pôles
technologiques à Stockholm et à Lund (Suède), ainsi qu'à Bangalore (Inde). Nous
disposons également de grands centres d’ingénierie à Shanghai, en Chine, et à
Göteborg, en Suède. Même si chacun de ces sites possède son propre domaine de
spécialité, ils constituent ensemble un réseau indispensable de centres
d’innovation répartis stratégiquement dans le monde entier.
Source :
Volvo Cars.
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